Page 93 - پیش نویس چکیده مطالعات آمایش استان

‫مهندسین مشاور شرقآیند‬ ‫سازمان مدیریت و برنامهریزی استان ایلام‬

‫شکل ‪ -8‬الگوی کلان ارتباط‬

‫استان ایلام با توجه به مزیتهای مکانی و فضای توسعه در دسترس‪ ،‬ظرفیتهای ویژهای در جذب جریانهای مسافری و ترانزیتی دارد‪ .‬تلاش ش‬
‫‪ .1‬اتصال استان ایلام به شبکه آزادراه کشور در مسیرهای ایلام‪-‬سرابله‪-‬حمیل‪ ،‬زرنه‪-‬سرمست و همچنین ایلام‪-‬مهران‪-‬دهلران‪-‬اندیمشک‬

‫‪ .2‬ارتقا سطح خدماتی بخش اعظم شبکه حمل و نقل جادهای استان به سطح بزرگراه جهت تسهیل ترانزیت‬
‫‪ .3‬ارتقا دسترسی پرسرعت به سوی مرزهای مهران و دهلران جهت تقویت سهم ایلام از صادرات و واردات کشور‬
‫‪ .4‬کاهش طول مسیرهای صعبالعبور و خطرناک و به تبع آن کاهش زمان جابهجایی و اتصال به کانونها و شریانهای مهم داخل و خارج‬
‫‪ .5‬احداث راههای فرعی بین شهرها با هدف افزایش ارتباطات درون استانی و ارتقای سطح سرویس این راهها در بلندمدت‬
‫‪ .6‬ارائه زمانبندیو مراحل توسعه راههای ارتباط جادهای با توجه به پیشنیازهای توسعه شبکه ارتباطی در جهت هدفمند کردن منابع زمانی‬
‫‪ .7‬اتصال شبکه ریلی استان و به شبکه ملی‪ ،‬شهرهای مهم استانهای همسایه و بزرگراه آسیایی با هدف جذب جریانهای مسافری و تران‬
‫‪ .8‬احداث خط راهآهن به موازات خط مرزی عراق (خط اتصال مهران‪-‬دهلران‪-‬اندیمشک) که از دیدگاه ترانزیتی و پدافندی اهمیت دارد‬

‫‪ .9‬توسعه شبکه ارتباط هوایی استان با تاکید بر محور فعالیت و شرایط توسعه هر یک از فرودگاهها‬
‫‪ .10‬توجه به پروازهای کوتاهبرد و میانبرد‬

‫‪ .11‬توسعه حمل و نقل چند وجهیو تعیین کانونهای حمل و نقل چندوجهی و سطحبندی آنها‬
‫توسعه شبکه ارتباط ریلی استان به صورت ارتباط این شبکه در دو خط متصلکننده اندیمشک‪-‬کرمانشاه و پلدختر‪-‬درهشهر صورت میپذیرد‪ .‬خط‬

‫چوار‪ ،‬ایوان و کلکل و خط ریلی پیشنهادی پلدختر‪-‬درهشهر در ارمو و درهشهر ایستگاه داد‪ .‬همچنین خط ریلی اندیمشک‪-‬کرمانشاه ضمن اهداف‬

‫صفحه ‪75‬‬ ‫برنامه آمایش استان ایلام ـ خلاصه مطالعات‬